湘南新宿ライン

3月3日日経夕刊
★知恵で勝負した「湘南新宿ライン」
広告なんですけどね、この記事。
＞既存の鉄道インフラを活かし、横浜～新宿～大宮を直結
大変便利になりましたよね、こいつが投入されたおかげで私鉄側も刺激されたのか
東急東横線で初めて特急が投入され渋谷-横浜間を27分で結ぶようになったそうです。
湘南新宿ラインは24分ですがおかげで顧客の利便性は大幅に向上したと
思います。東海道・横須賀線、山の手貨物船（埼京線）、東北貨物、宇都宮線、高崎線
を直通で結ぶ複雑な構成を実現したのは大宮以北の顧客は
「直通で新宿そして、湘南に行きたい」
対する横浜以西の顧客は
「新宿へ乗り換えなしで」
というニーズに応えた結果だという。
池袋立体交差工事が終わる秋には湘南新宿ラインの大増発も考えているという。
グリーン車も投入しちゃえ、だそうで。

ついでなんで
「高尾幕張ライン（秋葉経由）」とか「高尾羽田ライン（私鉄とモノレールしかないけど・・）」
とかお願い。確か「中央線　成田エクスプレス」とかあるんだしぃ。
乗り換えメンドイねん、まあ需要は少ないだろうがな。

・湘南新宿ライン（ウィキペディア）

Posted by 封神龍（酒） at 2004年03月03日 19:14 | トらックバック | 【所属カテゴリ： ビジネス】【コメントについて】【トラッくバックについて】【RSS登録について】

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