羽田空港を国際拠点化の為、優先整備。成田とのすみ分けも撤廃！

★羽田空港を国際拠点化　成田とのすみ分けも撤廃（iza）
★羽田ハブ空港化に橋下府知事対抗「こっちはマングース空港だ」とメール（bogusnews）
成田空港、正直東京からは遠すぎという感じであんま使いが手が良いとは思えませんでした。まあ、いろいろありまして日本国内の首都圏では羽田を国内線、成田を国際線と分けておりましたがそういうのを撤廃し羽田空港を24時間稼働出来る国際空港としての機能を拡充しハブ空港化を目指すという。

今までは国内から欧米行く際の乗り継ぎも面倒な場合がありその逆もしかり（海外から日本に来て日本各地を目指す）の状態で下手すりゃ、国内各地から韓国仁川空港に行ってそこで欧米路線に乗り換えの方が便利な状態もありました。
★日本にもハブ空港欲しいよなぁ「韓国・仁川空港が４年連続で「世界最優秀空港」に」（2009年04月30日 (木曜日)）
羽田で乗り継ぎ出来りゃ、仁川経由のお客を取り戻せるかもしれないし（国内路線も充実させなければなりませんが）、こうなれば成田と羽田で競争やればいいんじゃね？成田の場合だと着陸料下げるとかそういう方面でやるしかないかもしれないけど。

まあ・・・・これも本決まりではないのでしょうが。

成田新幹線が開通していたり滑走路もちゃんと造ったり24時間営業に出来れば成田も良いのかもしれませんがどれも中途半端な感じになっちゃってますからな。
★成田Ｂ滑走路延伸で反対集会（東京新聞）
まだこんな事をやってんだから。

ただ羽田が国際化すれば
★羽田－成田空港間に特急構想　直通１時間、東京駅に直結新駅設置も（2008年08月17日 (日曜日)）
このあたりはそこまで必要な物ではなくなるね。京成とかJRも厳しそうだし。

★京成電鉄「新型スカイライナー（最大速度160km）」発表会開催（2009年05月20日 (水曜日)）
便利は便利だけど実現したら客が減るわね。

mixiとかの反応見ているとそもそも「ハブ空港」って何？みたいなものがありますね。確かに普通はハブ空港なんて言葉は使わないわなぁ。

★成田空港を即刻廃止せよ（堀江貴文オフィシャルブログ「六本木で働いていた元社長のアメブロ」）
＞一方アメリカ向けのハブ空港としては新千歳が良い。大圏航路上にあるので、到着時間が早い。
ですよね～。

関連
★成田エクスプレスが2009年10月から新型機に順次移行 スピード変わらず社内設備で京成に対抗（2009年04月25日 (土曜日)）
★羽田空港と成田空港直結電車あるんじゃないか（2009年05月21日 (木曜日)）
★成田ビューホテル再び　欧州行きの為の前泊（2008年04月11日 (金曜日)）
★ヨーロッパ旅行　一日目　ドイツ　フランクフルトへ（2008年04月12日 (土曜日)）
★ヨーロッパ旅行　九日目　飛行機の上→日本へ帰還（2008年04月20日 (日曜日)）

Posted by 封神龍（酒） at 2009年10月12日 18:15 | トらックバック | 【所属カテゴリ： ビジネス4】【コメントについて】【トラッくバックについて】【RSS登録について】