【ひとつの時代の終わりを】JR東日本が首都圏の終電繰り上げを発表、中央線と京葉線は最大30分程度早まる【感じます】

JR東日本は2021年春の新ダイヤ案で
★早まる首都圏の終電　八王子30分・千葉23分・川越13分　　:日本経済新聞

早まる首都圏の終電　八王子30分・千葉23分・川越13分https://t.co/dlGbrsJPHp

— 日本経済新聞 電子版 (@nikkei) October 21, 2020

最大で30分程、終電が繰り上がる案を発表していました。単純な話として新宿発が今まで0時30発、1時15分に八王子到着の電車が0時発、0時45分到着になるわけです。山手線やら各種路線で繰り上がる案を発表しています。

中央線の新宿の時刻表です。現在の平時ですと中央線の終電は0時50分発で武蔵小金井までは行けるわけです。・・・・あれ？前は三鷹までだった気がするのですが今は武蔵小金井まで行くのか？！
★1時間（2003年08月19日 (火曜日)）
「午前1時27分三鷹駅発、徒歩で1時間ほど、2時35分に到着することが出来ました。」
あれ？新宿から三鷹までは17～18分で三鷹まで到着する。という事は当時は今より遅い時間帯の終電があったのか？酔っ払ってるので今はそこまで調べる事は出来ませんが、0時近くの電車に乗り、三鷹まで到達し、そこから何度も歩いたのは覚えています。あまりに疲れている時は三鷹から30～40分歩いてからシータク（タクシー）に乗って帰っていました。

西部新宿線 高田馬場駅だと新所沢まで行くのが0時47分までございますので最寄り駅の花小金井までは行けますわね。終電は0時50分発の上石神井行き。上石神井からだと歩いて帰るのはきついな・・・・三鷹ならなんとかなるけど・・・・でも西武線もJR東日本にならい終電早まる可能性ありますよね。

・・・1つの時代の終わりを感じますわね。一時期は渋谷と六本木間を終電終わった後もバスで結ぶ、的な話もあり（観光業的に夜の観光資源も重要な為）、そういうのがあったかと思えば今や新型コロナ禍だったり

“「コロナ収束後も鉄道需要が元に戻ることはない」との認識を示し「保守作業員の働き方改革が急務で、効率的な作業体制の確保が課題だ」と説明していた。” / “終電繰り上げは１７路線　最大は高崎線、青梅線の３７分　ＪＲ東発表 - 産経ニュース” https://t.co/4c7iT13HIi

— 封神龍（手洗いうがい推奨仕様） (@yuumediatown) October 21, 2020

今回のニュースはそれもありますけどJR東日本の夜勤の保守の人達の事も考えての事とか、いろいろ時代が変った感ありますわね。

若い？頃は本当、終電近くまで働いたり、帰れない時は飲んで始発で帰ってまた戻ってきたりとかありました。働き方改革的にはアウトなのでしょうけど、それも楽しかった事もあったんですよね・・・・

人の動きをどんどん止める、これはコロナのせいもあるのでしょうが、やはり国自体が老いていって活気がなくなっているとしか思えないですね・・・・・・

今は終電まで働いたり、飲んだりはほぼないのですが・・・・・そういう選択肢もあってもいいとは思うのです。

Posted by 封神龍（酒） at 2020年10月21日 21:27 | 【所属カテゴリ： 時事ネタ3】【コメントについて】【トラッくバックについて】【RSS登録について】

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