同じく本屋で買ってきた。
日経 TRENDY (トレンディ) 2008年 08月号 [雑誌]
特集で最得ルートをやってますがやっぱ、東京と大阪間ならばANA、JAL、新幹線を比べると新幹線がよさそうですな。
あと成田空港へのアクセス。今は上野、日暮里から京成線のスカイライナー、新宿からJRの成田エクスプレスがございます。京成線のスカイライナー、現在は京成本線を走って成田空港までいきますが2010年には成田新高速鉄道線が完成し山本寛斎氏デザインの新型デザイナーズ特急電車「AE形」(現行の電車が最大速度110km、AEは最高速度160km)が走れば現在、51分かかるのを36分(15分短縮)まで短縮出来るという。これは北京、ソウル、シカゴから近辺空港に行くよりも都心へのアクセスが短くなるという事で外人さんの「ナリタ、トオイーヨー!!」という言葉も少なくなるでしょうか。
成田エクスプレスはこれに対抗して乗り心地を向上させたE259系を投入。既存線路を走るのは変わらないので東京からの所用時間は59分と変わりませんが新宿、池袋、横浜など主要駅からのアクセスが良いのでそちらでカバーかな?というか立川から行く奴増やしてくれると中央線沿線組は嬉しいかも。
そして京成もどうせなら新宿に乗り入れてくると利便性向上しまくりでやってくれるとありがたいかも(無理だろうけど)。まあ私の場合、成田空港なんて今のところ年に1回使うか使わないぐらいですが・・・
羽田空港の増設による国際線増加も期待されますが考えてみれば成田は24時間営業じゃないけど羽田は24時間なんだよね。近くて夜も離発着出来るならそりゃ、羽田の方がいいわ。新しい滑走路が完成したら離発着枠も増えるし国際ターミナルも増設されるのかな?
あくまで成田との棲み分けを考えなきゃならないので昼間はあくまで近くの海外まで(香港、シンガポール、ソウルとかかな)。で、成田が使えない深夜、早朝には欧米へ飛ぶ奴という事になりそうなようで。
成田までは遠いけど羽田までなら都心から近いから週末海外旅行も増えそう、と。トレンディの記者が実際にやっていましたが金曜日、仕事が終わってから20時45分発の香港行きにのり深夜0時過ぎに香港到着。ホテルに約2時に到着し日曜日は22時20分ホテル集合なのでかなりの時間を自由に使えると。
ただし空港到着が月曜日6時半前、ほとんど寝る時間もなくそのまま仕事に行ったら徹夜明けみたいな感じで体力使うという。
そういや前に日経+ワンでは週末旅行としてパリの話も書いてあったような・・・金曜日夜に行って月曜日朝に帰ってくる奴でも1x時間はフランスに滞在出来るとかなんとか・・・・
高速道路のETCを使ったドラ割、早旅、ETC時間帯割引を使ったりして得に走ろうとかガソリン高の時代に少しでも安く走りたいという方向けの記事も。
★来年からヒット?高速道路と旅行のセット「ドラ旅パック」
去年にも書きましたけどこれだけガソリンが値上がりすると・・・ヒットも糞もないわね・・・
走行する車が減って渋滞する道路も減ってるらしい。地球環境には良いですが車がないと生活出来ない地域とかは厳しいです。