WBSで「海外旅行好調 その理由は?」というのが羽田空港のハブ化とあわせてやっていました。紹介されていたのは阪急交通社の旅行ツアー
で安さの理由はソウル経由(仁川国際空港)で欧米へ飛ぶこと。成田から目的地直通より1割ほど安いんだそうな。1~2万安いのであれば直通を選びますが・・というお客さんの話。しかしプランによっては5万以上安い。
更に地方空港からだと仁川経由の方が安い上に何より楽。前にも
★羽田-成田空港間に特急構想 直通1時間、東京駅に直結新駅設置も(2008年08月17日 (日曜日))
で
>新潟発の韓国仁川国際空港行きに乗りそこでスイス行きに乗れば
>手荷物は新潟空港で預けて荷物の受け取りはスイスの空港で済むし
>時間的な差も対してない
とか書きましたけどこれだとそりゃ、仁川に客奪われるよ。その上、安いってんだから。
羽田が国際化し、ハブ化した所で発着枠が足りるわけないんだから成田が国際、羽田が国内なんてのは撤廃してうまくやればいいと思う。おまけに羽田は24時間運用可能。
そもそも相手は韓国 仁川だけではなくシンガポールのチャンギ空港とかライバル多いわけで国益考えれば成田なんかでもめてないで羽田を強化し、他の空港に能力振った方がいいと思うんだがな。
関連
★羽田空港を国際拠点化の為、優先整備。成田とのすみ分けも撤廃!(2009年10月12日 (月曜日))
★日経 TRENDY (トレンディ) 2009年 10月号「ニッポンのメガトレンド」(2009年09月09日 (水曜日))
★羽田空港と成田空港直結電車あるんじゃないか(2009年05月21日 (木曜日))
★日本にもハブ空港欲しいよなぁ「韓国・仁川空港が4年連続で「世界最優秀空港」に」(2009年04月30日 (木曜日))