日経 TRENDY (トレンディ) 2011年 10月号「エコカー総選挙」

今回の特集はハイブリッドや電気自動車などのエコカー特集。

国産＆輸入車エコカー総選挙という事で実際の走りとか燃費とかいろいろ比較しています。昔と比べると車は脇役、憧れの対象だったのが今となっては単なる移動も手段、という意識と乗る方も変化しております。

往復1400kmでフィットハイブリッド、デミオ、フィアット500で比較とかしていましたが燃費はフィットだし、アイドリングストップからのスタートもモーターがアシストするのでスムーズとか評価的には良さそう。パワステの手応えとか薄く、とかありますが。デミオはアイドリングストップからのスタートがガソリンエンジンだけなのでCVTの弱点である加速時のタイムラグが残る、とか。
フィアットはデザインとかはいいけど2気筒エンジンによる振動と音が大きいとかありますね。新道とか音がデカイとなると私はパス、だなぁ。
3車でエコモード時などの比較だと外が暑い場合、日本の2車は車内の快適性を重視してアイドリングストップしない事も多かったようで。バッテリーの残量が少なくなるとエアコン動作優先か。イタリアのフィアットは停止しまくり。車内が暑くなってきた、とか。
そういやこの前のホンダ　インサイト乗った時。
★横浜の親戚ん家に行ってそれから箱根湯本温泉へ（2011年08月06日 (土曜日)）
エコモードにしていたら渋滞や信号待ちでアイドリングストップかかりまくりでエアコンも動かなくなる事はなかったような気がしますが冷たい風が出てこなくなって熱かった気が・・・帰りはエコモード解除して走ってたので至極快適でしたけどその辺も考え物ですわな。

フィットシャトルハイブリッドとプリウスαの比較もありましたがコストを考えるとフィットの方が良い感じのようで。

車の維持費の比較、やはり軽は安くてイイネ。フィットハイブリッドの場合だと車の価格が現金払いだと174万として7年間の維持費がガソリン代、税金・保険、点検費用、消耗品の交換費用を含めて150万。
更にこれに駐車場代含めたらどうなるよ。車と維持費だけで300万超。地方なら足として確実に必須アイテムだろうけど東京都内だとこれだけの費用払って・・・と考えると使う都度、レンタカー借りた方がいいいよなぁ。

軽でもムーヴでいえば車が132万、維持費が137万。

何回レンタカー借りたりタクシー乗ったり出来るよ？

持っていることによるメリットというのもわかるのだけれど、対費用効果的に見ると違う方に振り分けちゃうなぁ。

ちなみに軽自動車買うなら9月末発売のイースが良さそうです。燃費はリッターあたり32km、スペック値とはいえハイブリッド車なみですな。

カーシェアリングやレンタカーの記事もあります。近くにカーシェアリングあればな。もっとも、カーシェアリングも使い方は週末にどっか出かけるのに使う、というレンタカー的なのが多いそうです。

VAIO　Zの紹介記事。確かにデスクトップとノート、で買うなら1台である意味済ませられますな。というか今の私がそうなっちゃってるけどVAIO Zぐらいのパワーあればだいたいの事、デスクトップじゃなくても十分な感じに。それが更にパワーアップしてメディアドックで外付けGPUを使い、外部ディスプレイへ出力も出来るわけで帰ってきたらドックに繋ぐだけ、でだいだいの事は済みそう。

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★SONYのノートパソコン VAIO ZシリーズVGN-Z93GS購入（2009年12月17日 (木曜日)）

Posted by 封神龍（酒） at 2011年09月03日 18:53 | トらックバック | 【所属カテゴリ： お勧め商品【本・】】【コメントについて】【トラッくバックについて】【RSS登録について】

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