週刊ダイヤモンド 2014年 8/30号「韓国3大企業サムスン 現代自動車 ポスコ失速!」: YUU MEDIA TOWN@Blog

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2014年08月25日 (月曜日)

週刊ダイヤモンド 2014年 8/30号「韓国3大企業サムスン 現代自動車 ポスコ失速!」

特集が面白そうだったので買いました。


ぶっちゃけ言ってしまえば日本が韓国企業にだいぶやられた事、同じ事が中国企業の脅威で韓国企業が追い込まれているという感じですかね。ただ・・・・日本は基本技術があるので最新部材の販売などでどうにかなっていますが韓国にそれが出来るのでしょうか?
現在この3社というか韓国には
・ウォン高
・外資攻勢
・内需不振
・中国の台頭
・無謀外交
・労働問題
の六重苦に悩まされています。ウォン高はGDPの5割超にも及ぶ輸出産業が苦しくなるわけで・・・
内需不振も韓国内で独占的な位置で大もうけしといて、海外で安く売ってシェアを取る、という事をやってきたわけですが内需不振だとそれが出来ない。というかGDP5割超輸出はやばいだろ。
アジア通貨危機の時に内需もしっかりやれ、ってIMFに言われてなかったか?

サムスンはギャラクシーが売れず、中国のメーカーに追い上げられ・・・・そしてサムスン等韓国企業が日本企業に対してやった事を中国企業にやられてるらしい。人材引き抜きですね。
あとサムスンでひとつ動きがあり、基礎研究の人材をてっとり早く引き抜きや技術の査定、すぐに儲けられる部門に技術者が移されたらしい・・・・じっくりと研究したい人は政府系の研究機関や大学に転出するケースも。

ヒュンダイ自動車も燃費偽装とかいろいろやらかして・・・・・というか燃費とか中長期的な開発をしている技術者は5%しかいないのか・・・どうするつもりなんだろう・・・・

ポスコもやはり中国企業の追い上げやウォン高が・・・

あとは技術流出の事も書いてあります。好待遇を示された日本人技術者、もう開き直ってサムスンに一生ついてく、みたいな人もいるようですがやってくる事は自分の技術をはき出した後は基本的に他社の技術を分析して追い上げるだけ。いわゆるキャッチアップ、ですかね。

本当、前にブログ書いた時の
サムスンを含む韓国勢は日本のようなイノベーション(技術革新)は起こさないし、そのための基礎研究に興味がない(2010年03月07日 (日曜日))
サムスンに渡った日本人技術者「サムスンでは独自技術を開発する事がなかった」「技術をはき出すばかりで自分の能力は伸びなかった」(2012年07月21日 (土曜日))
サムスンから技術だけ盗まれ“用なし”クビ日本人が急増中(2012年10月22日 (月曜日))
お隣の国も少しは考えるべき>韓国 サムスン(2008年09月17日 (水曜日))
海外ではサムスンとかLG等の韓国企業は有名だけれど基幹部品は・・・(2008年06月09日 (月曜日))
規模が膨大な為、最新部材使えず、技術流出を懸念され最新技術が使えないサムスンのスマートフォン「ギャラクシーS5」(2014年07月11日 (金曜日))
未だに変わらずか・・・・液晶パネル大国・韓国、重要部品の国産化率ゼロ(2013年05月03日 (金曜日))
【韓国】 先進国の技術従属国に転落「危機」~技術貿易赤字が増大(2008年02月14日 (木曜日))
学ぶべきところは学ぶべきだが>>「韓国にならってグローバル市場に適応すべき」(2007年07月12日 (木曜日))
変わらないなぁ。

弱点と長年言われ続けそれが露呈し始め、問題解決していない状況で既に中国メーカーに追い上げられてきている。

ちなみにポスコには一発逆転の切り札がまだ残っているという。それは
韓国と北朝鮮が統合したら鉄鋼需要が爆発する、というもの。
こういう話が出るぐらい、追い詰められている、という事でもあるらしいw


Posted by 封神龍(酒) at 2014年08月25日 21:00 | トらックバック | 【所属カテゴリ: お勧め商品【本・】2】【コメントについて】【トラッくバックについて】【RSS登録についてRSS登録

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